华设设计集团股份有限公司（以下简称“华设集团”）作为一家具有六十年悠久发展历史的综合性工程设计咨询集团，最早诞生于1960年，江苏省交通厅党组首次明确了“交通工程拟采取合并单位、专业管理的办法，设置桥工、水工、测设三个队，负责大型桥梁、船闸港口的工程建设工作”，这是在正式文件中首次明确了江苏省交通厅测设队的建制和机构职责，被认为是华设集团的前身。历经六十年不断发展壮大，从最初只有十几人的测设队，逐步成长为涵盖战略规划、公路、桥梁、隧道、水运、水利、铁路、民航、市政、建筑、景观、城市轨道、智慧产业、环保产业等上百个专业、近6000名员工的上市工程咨询设计集团，可提供从规划咨询、勘察设计到科技研发、检测监测、项目管理、EPC（BOT、PPP）、后期运营的一站式全产业链、全寿命周期的基础设施建设一体化解决方案，作为中国民营工程咨询企业的标杆，跻身行业头部第一方阵。纵观华设集团的发展历程，大致可分为三个阶段：

第一阶段——百废待兴、艰苦创业，与新中国同呼吸、共命运（1960-1981）

作为活跃在江苏大地上最早的一支交通勘察设计力量，江苏省交通厅测设队承担了京杭大运河江苏北段一期工程扬州大桥、淮阴大桥、徐州大桥、南官河船闸、南通港船闸等代表性项目的勘察设计工作，为华设集团此后桥梁、水运专业的高速发展和技术传承奠定了历史基础。1964年，承担了公路双曲拱桥应用课题的研究工作，由于该桥型既经济又方便施工，得以在全国范围内迅速推广，为处于困难时期的国民经济恢复和发展作出了巨大贡献。该研究成果先后获交通部科技一等奖、首届全国科学大会优秀成果奖（1978）、国家科技进步二等奖（1986），正是站在这一高水平的历史起点上，此后华设集团公路桥梁专业强势崛起、厚积薄发，成为全球领先的中国长大桥梁设计团队。1978年国民经济社会发展逐渐步入正轨，江苏省革委会批复同意江苏省勘测设计队更名为“江苏省交通工程设计院”。1981年，更名为“江苏省交通规划设计院”。至此，“江苏省交通规划设计院”这个响彻全国交通系统的名字诞生了，未曾想到，这个名号沿用了二十五年之久，这不仅是华设集团艰苦创业、不断发展壮大的二十五年，也见证了中国从改革开放初期一穷二白到跨越式发展的二十五年。

江苏省交通厅测设队设计人员在“江苏省大运河工程建设指挥部”前合影

华设集团的先辈们白手起家、艰苦创业，用手中的画笔和规尺，辛勤描绘着江苏交通发展的壮美蓝图，为华设集团的早期发展奠定了坚实基础，他们不忘初心、砥砺前行的动人事迹和家国情怀将永载史册，不断激励今天的华设人乘风破浪、再创辉煌。

江苏省交通规划设计院参与中国政府援建非洲苏丹辛加大桥勘察设计项目

第二阶段——改企建制、敢为人先，开创中国民营工程咨询企业发展新道路（1982-2005）

冰雪消融，春华待放。1992年小平同志南巡讲话为中国改革开放进程指明了新的方向，华设人深刻把握中国改革开放的基本脉络，抢抓机遇、顺应潮流，这一时期华设集团发展的主旋律和总目标就是——改企建制，华设人深知只有真正建立现代企业制度，实现法人治理结构，才能实现从传统设计院向现代工程设计咨询企业的战略转型，这也是华设集团未来推动股份制改革，并最终鸣锣上市进入资本市场的必由之路。1984年，与院各处室签定《内部技术经济承包责任制合同》，成为全国最早实行事业单位参照企业化管理的设计院之一。1988年，成立院勘察设计质量评审委员会，制定了《质量分析制度》、《设计回访制度》、《工程勘察设计评优制度》等一系列质量管理制度。1989年，院全面质量管理体系首次通过交通部、江苏省两级达标验收，打造百年工程、品质工程成为华设集团可持续发展的重要抓手。1993年，首次设立计划经营室，进一步强化市场经营工作，充分体现了华设人坚定地走现代经营体系和市场化道路的决心。

经济发展，交通先行。上世纪九十年代初期，国家对交通基础设施的投资力度空前加强，伴随这一波建设高潮，华设集团的水运、公路和桥梁专业迎来了一个高速成长期，交通工程、建筑专业同时起步，奠定了今天华设集团的主要专业格局。江苏形胜、水网密布，华设集团先后承担了苏南运河整治工程、谏壁二线船闸、施桥二线船闸、邵伯二线船闸等一大批国家优质水运工程建设项目，在平原区中低水头船闸和内河航道设计方面处于全国领先地位。1991年，承担了江苏省第一条高速公路——沪宁高速公路江苏段的勘察设计任务，获国家级优秀设计一等奖、交通部优秀设计一等奖。1996年，参与设计了中国首个千米级跨径特大型桥梁——江阴长江公路大桥，获詹天佑土木工程大奖、国家级优秀工程设计金质奖，此后又承担了京沪高速公路沂江段、宁杭高速公路江苏段等多个国家重大高速公路项目的勘察设计任务，为华设集团未来的高速发展奠定了坚实基础。

华设人不仅有着浓重的家国情怀，更肩负着打造民族工程咨询设计品牌的历史使命感，1994年，江苏省交通规划设计院与香港史伟高有限公司合资成立“江苏史伟高工程咨询有限公司”，成为中国首批中外合资工程咨询企业之一。这次合资不仅赋予了华设集团前瞻性国际视野，同时也在华设人心中深深地埋下了一颗种子，也正是从那一天起，华设人就立志打造代表中国、走向世界的民族工程咨询设计品牌，从这家公司先后走出了杨卫东董事长、刘鹏总裁等多位华设集团现任高管，他们成为带领华设集团迈向中国勘察设计行业前列、勇攀世界高峰的中坚领导力量。

江苏史伟高工程咨询有限公司（“江苏纬信工程咨询有限公司”前身）成立

改企建制，敢为人先。2000年，院改企建制工作正式启动，全程严格执行国家事业单位改制相关政策和法规，于2005年8月12日正式注册成立江苏省交通规划设计院有限公司，迈出现代化企业制度改革坚实的第一步。至此，华设集团从全国近24000家工程勘察设计企业中脱颖而出，走出了一条具有华设特色的中国民营工程咨询企业的发展道路。

江苏省交通规划设计院有限公司成立

第三阶段——立足中国、走向世界，努力打造具有华设特色的民族工程咨询设计品牌（2006-至今）

百舸争流，扬帆起航。华设集团以改企建制为新起点，在“走出去”和“卓越、极致”两大战略的指引下，抢抓中国城市化进程和综合交通发展战略机遇，以企业上市为契机，以资本和创新为驱动，自2007年以来，先后新增战略规划、隧道、港口、水利、市政、建筑景观、水务生态、智慧产业、环保产业、铁路、城市轨道交通、交通枢纽与地下空间、民航等一大批新兴专业，主持和参与了现代综合交通运输体系构建技术与应用研究、江苏省高速公路网规划研究、沿海高速公路盐城至南通段、沿江高速公路常州至太仓段、阿尔及利亚东西高速公路西段工程、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥、泰州长江公路大桥、苏锡常南部高速公路太湖隧道、京杭运河常州市区改线段工程、连云港港30万吨级航道工程、苏南沿江城际铁路、宁淮铁路、大连机场改扩建工程、深圳机场改造工程、“南京眼”青奥公园步行桥、无锡地铁1号线、南京地铁2号线、南京小红山综合客运枢纽、五峰山通道接线公路未来高速关键技术等一大批国内外重点交通建设项目的设计和科研工作，先后荣获470 多项国家、部、省级科技进步奖、优秀工程勘察设计奖、咨询成果奖和多项国际大奖，开启了高质量、可持续发展的新征程。

时任江苏省副省长史和平出席江苏省交通规划设计院建院50周年庆典

2010年10月28日，江苏省交通规划设计院有限公司在南京举行建院五十周年庆祝大会，时任江苏省人民政府副省长史和平出席大会，充分肯定了建院五十年来取得的发展成就和历史贡献，希望省院为江苏率先构建综合交通运输体系、率先实现交通运输行业基本现代化提供科学规划支撑。

华设集团在上海证券交易所鸣锣上市

2011年，成立“江苏省交通规划设计院股份有限公司”。2014年，成为全国首家获得工程设计综合甲级资质并在主板上市的工程勘察设计院，正式进入资本市场，从此集团发展走上了快车道，2015年成功收购宁夏公路勘察设计院，完成资本运作历史上第一次大规模并购交易，紧随“一带一路”国家战略，布局西北市场，2016年收购扬州市勘测设计研究院，进军水利专业。借助资本力量和市场化运作，集团人员、产值和资产规模相较于2005年改企建制时增长了数十倍。

中国国家总理李克强、德国总理默克尔见证华设集团董事长杨卫东先生（前排右一）与德国KZA建筑设计事务所董事长Axel Koschany先生（前排左一）签署战略合作协议

华设集团董事长杨卫东先生与芬兰Enersense公司创始人Aaron Michelin先生正式签署合作协议（中芬商业峰会）

2014年集团总部基地启用，可容纳3000人同时办公，企业形象进一步提升。2015年10月30日，在李克强总理、德国默克尔总理的共同见证下，华设集团与德国KZA建筑设计事务所签署战略合作协议，华设集团海外业务正式起步，先后与法国Egis集团、荷兰Arcadis集团在水环境治理、智能交通、环保等业务领域展开国际合作，率先成立深圳大湾区设计院（全球创意中心）、中德中心（南京）、中芬中心（南京），汇聚全球高端人才，打造创意能力与工程技术相结合的国际化设计品牌。

杨卫东董事长（前排左二）陪同时任江苏省委副书记任振鹤（中）调研“华设杯”智能交通创新技术应用大赛

根据集团“走出去”战略需要，2016年，成立“中设设计集团股份有限公司”，全面推行三层级集团化管控模式，华设集团迎来了发展历史上的新纪元。2018年，集团首次通过工程勘察设计行业质量管理体系AAA级认证。2019年，集团启动“拼搏者”计划，打造拼搏者命运共同体，为华设集团高质量、可持续发展注入强大内生动力。

时任江苏省省长李学勇莅临江苏省交通规划设计院考察科技创新工作

走出江苏、放眼全国是华设人多年的夙愿，如今的华设集团坐拥长三角、华北、华南、西南、西北五大经营片区，省外业务份额逐年增长，构建起覆盖全国范围的市场和营销服务网络，从勘察设计走向全过程、全产业链，从交通走向全行业、全基础设施建设领域，仅用三年时间，完成了从一个区域性交通设计院发展壮大成为全国化工程咨询集团的华丽蜕变。超前谋划、放眼未来，近年来华设集团以创新为驱动，以数字化、产业化、平台化为抓手，先后成立综合交通运输大数据处理与应用技术中心、智能交通技术和设备研发中心、水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备研发中心、BIM技术研究中心、工业化建造中心等一大批未来能力中心，着力打造BIM设计+工业化建造+智能化施工+运营管理全过程、全产业链、全生命周期的基础设施综合解决方案供应商。

杨卫东董事长（前排左一）陪同全国人大副委员长、九三学社中央主席武维华（前排左二）调研集团科技创新工作

2020年9月30日，更名为“华设设计集团股份有限公司”。承前启后、继往开来，“华设”不仅是“中设”的传承与升华，也彰显了华设人由内而外、不断追求卓越、极致的信念与情怀，更承载着华设人立足中国、走向世界的勇气与雄心。未来，华设集团将继续高举“走出去”和“卓越、极致”两大战略，以“让世界更通达、让城市更宜居”为己任，进一步提升在全球范围内整合资源的能力，致力于成为一家以资本和创新驱动的国际化、多元化发展的平台型工程咨询集团，华设人将不忘初心、砥砺前行，向着打造具有华设特色的民族工程咨询设计品牌的宏伟目标奋勇前进！