近日，江苏省交通工程建设局在南京主持召开了张靖皋长江大桥第一批施工图设计审查会，集团编制的北航道桥锚碇、索塔及引桥下部结构等第一批施工图设计文件顺利通过审查。江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、项目咨询和专题研究单位的代表出席了会议。会议特邀了交通运输部原总工周海涛教高、东南大学刘加平院士等多位业内知名专家参加评审。集团韩大章总工程师及项目组主要成员参加了会议。

会议认为设计文件严格执行了初步设计批复的相关意见和要求，专题研究资料齐全、设计内容完整，文件编制符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程特殊结构桥梁项目设计文件编制办法》的要求，达到了施工图设计的深度，可以作为施工依据，同意通过审查。

张靖皋长江大桥第一批施工图包括南、北航道桥的锚碇、索塔以及跨江段引桥下部结构等。集团交通事业部大桥一所承担了北航道桥锚碇、索塔和跨江段引桥下部结构设计工作。针对北航道桥南锚碇深厚软土及高承压水的地质特点，项目组创新性地提出了复合地基地连墙基础，降低了锚碇施工期的风险，提高了锚碇运营期的安全性。北锚碇采用了沉井基础，沉井平面尺寸达到75mx70m，高57m，建成之后将成为国内最大的公路桥梁沉井基础。

索塔采用门型钢塔，结合钢塔强度高、柔度大的特点，首创了塔顶拖拽加预偏的鞍座顶推方案，减小了主索鞍施工过程中顶推的难度。

项目第一批施工图设计顺利通过审查，标志着张靖皋长江大桥主体工程全面开工建设即将拉开序幕。项目组成员秉持工匠精神，精心设计，重视每个细节，高效率高质量的完成了设计工作。砥砺奋进，不断前行，在即将开展的第二批施工图设计及后续施工配合中，华设人将一如既往地保持追求卓越、挑战极致的品质，持续为客户提供优质的服务。

作者：交通事业部 唐政